Findx
DanskDansk
English English

Société Marseillaise du Tunnel Prado Carénage aktieanalyse ALTPC.FR

Société Marseillaise du Tunnel Prado Carénage (SMTPC) driver primært betalingsvejs-tunneler i Marseille, Frankrig. Dets kerneforretning er koncession, drift, vedligeholdelse og opkrævning af vejafgift for Prado-Carénage-tunnelen, en 2,5 kilometer lang motorvejstunnel i to niveauer, der forbinder motorvejene A50 og A55 gennem det centrale Marseille. Selskabet driver desuden Prado Sud-tunnelen, der forbinder Prado-Carénage med Marseilles sydlige bydele, som underentreprenør under den oprindelige koncession for vejafgiften.

Sekundære aktiviteter omfatter gratis udvidelser og infrastrukturudbygninger, der gennemføres i henhold til selskabets koncession. Bretelle Schlœsing er en frit tilgængelig forbindelse, der er tilføjet til netværket som led i selskabets forpligtelser i henhold til den udvidede koncession, hvilket ændrer trafikstrømmene og selskabets indtægtsmodel. Den omfatter også Louis Rège-tunnelen, der er finansieret af SMTPC og integreret i selskabets driftsansvar.

SMTPC's indtægter er i høj grad afhængige af vejafgifter, som udgør over 95 % af indtægterne, mens resten stammer fra tilknyttede aktiviteter. Koncessionsaftalen løber frem til januar 2033, hvorefter infrastrukturen skal overdrages gratis tilbage til den koncessionsgivende myndighed, Métropole Aix-Marseille Provence. Selskabets drift er underlagt tilsyn fra lokale myndigheder samt sikkerheds- og vedligeholdelsesstandarder og trafikmængder, som har indflydelse på vejafgiftsindtægterne.

Industri · Byggeri og anlæg · Infrastrukturdrift · France
Kvalitet
Kvalitet
Momentum
Momentum
Styrke
Styrke
Indgang
Indgang: Ikke endnu
En klassisk 'gribe-efter-faldende-kniv'-situation. Kursen ligger under SMA 20, og de glidende gennemsnit falder. Tidlige bounces inde i nedtrends fader ofte. Vent på, at kursen genvinder SMA 20, og at hældningerne holder op med at falde, før du overvejer en indgang.
Trend
Trend: Trend brudt
Trend brudt. To eller flere sammenhængende lukninger under SMA 50 signalerer, at den mellemlange trend er vendt. Et exit her er reglen, ikke undtagelsen.
‹
›
Neg. værdier

Log ind
‹
›
År
Nedre P/E (Bear)
Log ind for at se
Fair Value
Log ind for at se
Øvre P/E (Bull)
Log ind for at se
Analytikere
Log ind for at se
Kurs: Regnskaber: H1 FY2026 / FY2025LTM tilgængeligEstimater: Ikke tilgængeligScoret som: StandardselskabGrundlag: UfuldstændigtDetaljer

Aktualitet

  • Kurs til og med:
  • Seneste årsregnskab: FY2025 (); offentliggjort
  • Seneste delårsregnskab: H1 FY2026 (); offentliggjort
  • LTM-periode: ; brugt af: Kvalitet, Styrke
  • Der findes ingen fremadrettet Udvandet EPS-estimat.
  • Kursmål: Dato ukendt, Antal analytikere ukendt

Scoringsprofil

Anvendt scoringsprofil: Standardselskab

Indberet en mulig klassifikationsfejl

Grundlag for scorer

Kvalitet: Score beregnet; Høj tillid; LTM anvendt
Forretningsmomentum: Ikke tilgængelig; Utilstrækkeligt grundlag; LTM ikke anvendt
Styrke: Score beregnet; Høj tillid; LTM anvendt
  • Forretningsmomentum-score utilgængelig, fordi for lidt af modellen kunne vurderes. Mangler: Pengestrømme, Indtjening, Estimatrevisioner, Lønsomhed, Omsætning, Aktieantal.

Kilder og justeringer

De øvrige scoreinput er leveret af dataudbyderen.

  • Gæld i forhold til driftspengestrøm: beregnet af Findx
  • Nettogæld i forhold til EBITDA: beregnet af Findx

Aktienøgletal

Vægtet P/E  :
P/E (seneste hele år) :
N/A
12.76
Vægtet EPS  :
EUR N/A
Vægtet EPS Yield  :
N/A
Udbytteafkast :
(Seneste regnskabsår)
10.00%
Tilbagekøbsafkast :
(Seneste regnskabsår)
N/A
Market Cap:EUR 134.26 M

Vurderingsgrundlag

Analytikernes kursmål
Sådan beregnes værdiansættelsen
Årlig EPS vækst  :
( år inkl. estimater)
-0.04%

P/E-værdier

Øvre P/E:
Fair Value P/E  :
Nedre P/E:
Markeds P/E  :
Log ind for at se

EPS Estimater

:
N/A
:
N/A
:
N/A

Om Société Marseillaise du Tunnel Prado Carénage

Beskrivelse, indtægtskilder, styrker og svagheder

BESKRIVELSE

Société Marseillaise du Tunnel Prado Carénage (SMTPC) driver primært betalingsvejs-tunneler i Marseille, Frankrig. Dets kerneforretning er koncession, drift, vedligeholdelse og opkrævning af vejafgift for Prado-Carénage-tunnelen, en 2,5 kilometer lang motorvejstunnel i to niveauer, der forbinder motorvejene A50 og A55 gennem det centrale Marseille. Selskabet driver desuden Prado Sud-tunnelen, der forbinder Prado-Carénage med Marseilles sydlige bydele, som underentreprenør under den oprindelige koncession for vejafgiften.

Sekundære aktiviteter omfatter gratis udvidelser og infrastrukturudbygninger, der gennemføres i henhold til selskabets koncession. Bretelle Schlœsing er en frit tilgængelig forbindelse, der er tilføjet til netværket som led i selskabets forpligtelser i henhold til den udvidede koncession, hvilket ændrer trafikstrømmene og selskabets indtægtsmodel. Den omfatter også Louis Rège-tunnelen, der er finansieret af SMTPC og integreret i selskabets driftsansvar.

SMTPC's indtægter er i høj grad afhængige af vejafgifter, som udgør over 95 % af indtægterne, mens resten stammer fra tilknyttede aktiviteter. Koncessionsaftalen løber frem til januar 2033, hvorefter infrastrukturen skal overdrages gratis tilbage til den koncessionsgivende myndighed, Métropole Aix-Marseille Provence. Selskabets drift er underlagt tilsyn fra lokale myndigheder samt sikkerheds- og vedligeholdelsesstandarder og trafikmængder, som har indflydelse på vejafgiftsindtægterne.

YDERLIGERE INFO

Det er meget vigtigt, at du forstår dette

Fair Værdi er et estimat, og du vælger selv det grundlag, det bygger på. Investér ikke ud fra vores standardværdier uden at forstå, hvordan vi beregner dem.